2017年(nián)前瞻:汽車(chē)是(shì₩‍γ)穩經濟重要(yào)手段,預計(jì)2017年(nián)政策偏正"↔面,購(gòu)置稅政策維持或升到(dào)7.5%。若購(g < βòu)置稅優惠政策延續,預計(jì)行(xíng)業(yè)銷量增長(cháng)回落至中速7%×β≥(若購(gòu)置稅優惠退出,預計(jì)增長(c≈♥₽háng)5%)。中國(guó)汽車(chē)市(shì)場(chǎng♣$)深度和(hé)消費(fèi)韌性支撐持續性增長(cháng)ε™β∞:複蘇周期一(yī)般2-3年(nián),會(huì)延續到(dào)明(míng)年(ni↔ <án);2009-10年(nián)銷售汽車(chē)産生(shēng)換購(gòu)需求;城(c‍ δ↓héng)鎮化(huà)推動低(dī)線城(chéng)市(shì)首購(gòu)需♣©☆求;汽車(chē)滲透率上(shàng)升空(kōn≈$♠g)間(jiān)大(dà);汽車(chē)在家(jiā)庭耐用(yòng)消費(fèiΩ  )品滲透率仍偏低(dī)

細分(fēn)市(shì)場(chǎng):購(gòu)置稅優惠政"‌策令細分(fēn)市(shì)場(chǎng)增長(cháng)點向A級車(ch×φ ↕ē)聚集。自(zì)主品牌SUV強勢崛起,關注吉利汽車(chē)和(hé ‍ )長(cháng)城(chéng)汽車(chē)産品線向15萬元以上(shàng)區γ& ×(qū)間(jiān)突破潛力。未來(lái)7座SUV需求量大(dà)。轎車(↑₽chē)市(shì)場(chǎng)格局相(xiàng)對(duì)穩定,關'σ注吉利汽車(chē)CMA平台突破機(jδ♦♦βī)會(huì)。豪華車(chē)市(shì)場(chǎng)一(yī)線品牌分(f×✔¶ēn)化(huà),二線品牌通(tōng)過錯(cuò)位競争獲得(de)快(♥πkuài)速發展,明(míng)年(nián)重點關注寶馬産品線上(shàng)升周期

 

行(xíng)業(yè)關注點:1)整車(chē)競争點聚焦SUV産品線;2)汽 ©₹車(chē)輕量化(huà)緩解油耗壓力,提升新能(néng)源汽車(≤Ωchē)性能(néng),輕量化(huà)零部件(jiàn)(車(chē)用(yòng)±✘"α鋁産品)高(gāo)增長(cháng);3)智能(néng)駕 ★駛提高(gāo)交通(tōng)效率和(hé)安全性,高(gāo)級輔助駕駛(ADAS) ∞≠滲透率上(shàng)升,相(xiàng)關汽車✔φ∑(chē)電(diàn)子(zǐ)産品需求強勁;4)2016≠↕∞✔年(nián)新能(néng)源汽車(chē)行(xíng)業(yè)進β↓​≤入政策調整期,2017年(nián)行(xíng)業(yè)技(jì☆♦)術(shù)門(mén)檻提高(gāo),行(π÷‍xíng)業(yè)整合加劇(jù)。

策略: 行(xíng)業(yè)減速期選股聚焦成長(cháng)性。1)推薦2017-18₩≈年(nián)SUV産品線上(shàng)升期公司;2)景氣度上(shàng)升的(de)寶馬産業☆<↓₹(yè)鏈,含整車(chē)及經銷商,優先選擇整車(chē);3)受益輕量化(huà)、智能(n©​γéng)化(huà)及電(diàn)動化(huà)零部件(j§≈iàn)公司;3)低(dī)估的(de)整車(chē)細↓‍&分(fēn)市(shì)場(chǎng)龍頭≠&π;4) 受益人(rén)民(mín)币貶值‍​♠公司。